• Advertisement

т/х Сибирь

Детали

captang
т/х Сибирь
07 окт 2011, 14:07
964

Описание Картинки

т/х «СИБИРЬ» (ВТ-514 )
груз.-пасс, т/х, 8767 брт, БГМП. Капитан — Чугунов.
Дата и место гибели — 20.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Сескар, 60°02' с.ш., 28° 17' в.д.
Следовал из Таллинна в Ленинград, имея па борту 890 раненых и 410 чел. гражданского населения. Несмотря на опознавательные знаки Красного Креста, несколько раз подвергся бомбардировкам самолетов противника. В районе о-ва Родшер получил тяжелые повреждения в машинном отделении и загорелся. С помощью кораблей охранения удалось высадить па о-в Гогланд около 900 чел., в том числе 690 раненых. Погибло 200 раненых и 9 членов экипажа судна. Спасатель «Сигнал» повел поврежденный теплоход, имевший крен 30°, в Кронштадт. В 23 ч 40 мин после новых атак авиации т/х «Сибирь» затонул.

т/х "Сибирь" - судно третьей серии,оснащенных мощными холодильными установками.Первая серия судов:"Алексей Рыков"/"Андрей Жданов" и "Ян Рудзутак"/"Мария Ульянова ". Головное судно второй серии было названо «Феликс Дзержинский»,впоследствии переименован в "Урал" последующие — «Смольный» и «Кооперация».
Суда этого типа были специально спроектированы для перевозки продовольственных грузов из Ленинграда в Лондон и получили неофициальное название «лондонских» рефрижераторов и после постройки поддерживали товаро-пассажирские рейсы между Ленинградом, Лондоном, Гуллем и Гамбургом.
Теплоходы этой серии имели длину 104 м, осадку в полном грузу 5,7 м, грузоподъемность 2,322 тыс. т, пассажировместимость 300 человек . С наступлением зимы одни суда этой серии поднимались на север, до Мурманска, и продолжали совершать рейсы в порты Европы; другие спускались вниз, на юг, и выполняли перевозки между портами Черного и Средиземного морей.

Comments

Ещё нет коментариев

Вернуться в Балтийское Морское Пароходство

cron