Стоял на нём в ремонте в Даляне, в 1987-88 гг. Десять месяцев простояли, вместо 2,5. Потом на Кубу за сахаром на Алжир, потом в Болгарию за мочевиной на Китай. В Болгарии меня за пьянку и списали.
Работал в 1992-93 гг. Возили лес из Тикси на Японию, овёс из Канады в Находку, контейнеры из Магадана в Корею, уголь из п. Восточный в Канаду, кукурузу из Инкоу в Японию, 3 рейса.
А прочитать о гибели судна можно, например, здесь: http://vm.msun.ru/Morehod2/Chast_3.html (третья сверху статья В. В. Зеленцова "А море хранит тайну"). Этому событию посвящен также роман Льва Князева "Морской протест". Но там - художественный образ.